Alors que l'or, l'uranium, le cuivre et le zinc bénéficient de prix internationaux élevés, la Namibie enregistre une augmentation de ses revenus miniers. Cependant, cette amélioration masque un défi plus profond : convertir l'augmentation des exportations en investissements, emplois et valeur ajoutée locale, dans une économie où le secteur extractif demeure prépondérant.
En partant d'un simple conteneur à Ivory Park en 1997, avec seulement deux employés et une activité de viande grillée, Rita Zwane a progressivement édifié autour d'Imbizo Shisanyama une marque devenue emblématique de la restauration en Afrique du Sud. Son parcours met en lumière une autre dimension de l'entrepreneuriat africain : celle d'entrepreneurs capables de transformer la culture, les habitudes locales et l'identité des townships en véritables atouts économiques. De la restauration à l'événementiel, l'aventure de « MaZwane » illustre comment une idée née au cœur d'un quartier peut évoluer en modèle entrepreneurial.
Au Cameroun, la digitalisation de l'assurance automobile progresse. COVA et Maviance ont récemment intégré les produits d'assurance automobile au réseau Smobilpay, permettant aux automobilistes de souscrire, renouveler et régler leurs primes via un réseau de plus de 15 000 points de proximité. Cette collaboration vise à intégrer l'assurance dans les habitudes quotidiennes, dans un contexte où le marché camerounais a généré 288,7 milliards de FCFA de primes en 2024.
En Tanzanie, l'entreprise BioBuu démontre que les déchets alimentaires peuvent être convertis en une ressource précieuse. Grâce à l'utilisation des larves de la mouche soldat noire, cette startup transforme les déchets organiques en protéines destinées à l'alimentation animale et en compost naturel. Cette innovation contribue à la réduction de la pollution, soutient les agriculteurs et favorise le développement d'une économie circulaire en Afrique de l'Est.
Lorsqu'on évoque les plus longs trains du monde, beaucoup pensent immédiatement aux États-Unis, à l'Australie ou au Canada. Pourtant, l'Afrique possède elle aussi un géant ferroviaire qui impressionne par ses dimensions et son rôle stratégique dans l'économie de tout un pays.
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Investir au Rwanda : les procédures légales à suivre pour réussir son implantation dans l'un des marchés les plus attractifs d'Afrique
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Dans la compétition économique africaine, les richesses naturelles ne suffisent plus. Désormais, les pays qui gagnent sont ceux qui contrôlent les routes commerciales, les ports, les corridors de transport et les chaînes logistiques. Le Togo l'a bien compris. Avec un financement de 200 millions de dollars accordé par la Banque mondiale, le pays accélère sa transformation pour devenir l'un des principaux hubs logistiques d'Afrique de l'Ouest.
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Au cœur des montagnes de la région d'Amhara, dans le nord de l'Éthiopie, se situe l'un des joyaux du patrimoine africain. À Lalibela, onze églises ont été intégralement sculptées dans la roche entre la fin du XIIᵉ et le début du XIIIᵉ siècle. Au-delà de leur importance historique et religieuse, ces édifices représentent aujourd'hui un levier économique crucial pour l'Éthiopie.
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